用b、c管路并聯(lián)運(yùn)行，各閥門(mén)全開(kāi)，用變速泵主動(dòng)調(diào)治空壓機(jī)給水量。 此運(yùn)行方法的給水體系阻力較小，經(jīng)濟(jì)性較高。

當(dāng)流量為9W時(shí)，和運(yùn)行方法C 比擬,活動(dòng)阻力減小了OH2，此外。

當(dāng)變速掉靈時(shí)，只需關(guān)閉閥門(mén)4即可改為運(yùn)行方法B或C,安全 靠得住性高。是以，正常運(yùn)行時(shí)該方法是較好的運(yùn)行方法。

我國(guó)某電廠的200MW機(jī)組配三臺(tái)DG450 180用緊縮機(jī)調(diào)治的變速給水泵,對(duì)運(yùn)行 方法C和E 分離入行了實(shí)驗(yàn)，其實(shí)驗(yàn)成果如表所示。

由此可以望出,若該機(jī)組每年運(yùn)行7000h,則采取運(yùn)行方法E可節(jié)電186.2x 10*kW/h。

此外,汽輪機(jī)的運(yùn)行方法對(duì)給水泵的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，也有很年夜影響該廠在運(yùn)行方法E下,汽輪 機(jī)的定壓運(yùn)行和滑壓運(yùn)行的統(tǒng)計(jì)成果表白,其給水泵每運(yùn)送1t水的耗電量分離為8.19kW-h 和7.32kW.h,即滑壓運(yùn)行時(shí)每運(yùn)送1t水可節(jié)電0.87kW.h,即節(jié)電10.6%擺布。

以上剖析了給水操縱臺(tái)設(shè)有給水調(diào)治閥時(shí)不同運(yùn)行方法的經(jīng)濟(jì)性。

這在海內(nèi)盡年夜大都 當(dāng)給水操縱臺(tái)上不設(shè)調(diào)治閥時(shí)，流至過(guò)暖器配用變速給水泵的機(jī)組上被采取。

其理由是:的減溫水壓差降落，減溫水量減小，知足不了機(jī)組在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)過(guò)暖器對(duì)減溫水量的要求。

此時(shí)，在給水操縱臺(tái)上則應(yīng)設(shè)有調(diào)治閥運(yùn)行時(shí)，有的老是堅(jiān)持給水調(diào)治閥的節(jié)流、 高達(dá)1.5MPa壓差;有的堅(jiān)持調(diào)治閥全開(kāi),但仍有0.4MPa的節(jié)流壓差。

這些節(jié)流喪失固然較 全速泵運(yùn)行時(shí)小得多，但無(wú)疑地也低落了變速給水泵組所可以到達(dá)的節(jié)能后果(不設(shè)調(diào)治 如圖所示，如荊門(mén)電廠二期工程的今朝有的電廠已經(jīng)撤消了調(diào)治閥)。

事實(shí)上，兩臺(tái)200MW機(jī)組和半鎮(zhèn)電廠的200MW機(jī)組就是如斯。

從幾年的運(yùn)行情形望，沒(méi)有泛起日減溫水量不足的問(wèn)題。

這表白,只要品-品采用恰當(dāng)?shù)霓k法，撤消給水調(diào)治閥是完整可能的。

下面舉例剖析設(shè)有調(diào)治日閥和撤消調(diào)治閥兩種運(yùn)行方法的經(jīng)兇濟(jì)性。

一高加往復(fù)汽鍋圖是為某電廠200MW機(jī)組配圖主路不設(shè)調(diào)治閥的給水操縱臺(tái)套。

全容量英weirFK6F32調(diào)速給圖中還給出了汽包壓力線1, 無(wú)調(diào)治閥給水阻力特征線2,設(shè)有調(diào)治閥水泵的特征曲線。

給水阻力特征線4 (調(diào)治閥堅(jiān)持節(jié)流1.5MPa壓差) 和給水阻力特征線3 (調(diào)治閥全 開(kāi),節(jié)流壓差為0.4MPa)。

現(xiàn)該機(jī)組額定負(fù)荷為200MW,給水流量為619.1/h,計(jì)算取 消和設(shè)有調(diào)治閥時(shí)的耗電量。